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Jeep Renegade parte de R$ 69.900

SUV compacto terá três opções de acabamento, duas de motores e três de câmbio

Texto: Marcelo Monegato | Foto: Divulgação 23/03/2015
 
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(Rio de Janeiro) A bola de vez no mercado brasileiro em 2015 é o segmento dos utilitários esportivos compactos. Após a chegada do Honda HR-V, a Jeep apresentou na noite desta segunda-feira, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, o Renegade. Apontado como um dos principais lançamentos da indústria automobilística brasileiro no ano, o modelo fabricado na planta da FCA (Fiat Chrysler Automobile) em Goiana, Pernambuco, chega às concessionárias dia 10 de abril com preços que vão de R$ 69.900 a R$ 116.990.

No entanto, de acordo com a fabricante, dentro de aproximadamente três meses uma configuração ainda mais em conta chegará ao mercado pelo preço de R$ 66.900, atingindo diretamente os dois principais representantes, hoje, dos SUVs compactos: Ford EcoSport e Renault Duster.

O Renegade será oferecido em três versões de acabamento: Sport, Longitude e Trailhawk. Todas contarão com opção de motor 2.0 turbodiel de 170 cv de potência, câmbio automático de nove marchas – o mesmo do Cherokee – e tração 4x4. Para as duas configurações mais básicas haverá também a possibilidade de motor 1.8 16V flex de até 132 cv de potência – trata-se do mesmo propulsor do Fiat Bravo. Na Longitude, para este propulsor flex, estará disponível apenas transmissão automática de seis velocidades. Para a Sport, além da caixa automática, também estará será ofertada uma opção manual de seis velocidades.

PREÇOS:
Jeep Renegade Sport 1.8 16V Manual - R$ 69.900
Jeep Renegade Sport 1.8 16V Automático - R$ 75.990
Jeep Renegade Sport 2.0 Turbodiesel Automático - R$ 99.900

Jeep Renegade Longitude 1.8 16V Flex Automático - R$ 80.900
Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbodisel Automático - R$ 109.990

Jeep Renegade Trailhawk - R$ 116.990

Por fora, o SUV compacto chama a atenção pelo visual moderno, mas que não se desfaz das características de um legítimo Jeep. O destaque, claro, vai para a com faróis redondos e grade com sete barras longitudinais. A robustez fica por conta das linhas musculosas do para-choque, que se funde com as caixas de rodas. Quadradão, sem ser antiquado, as laterais têm linha de cintura reta, janelas quadradas e grandes. A traseira traz as lanternas ‘quadradas-arredondadas’, para-choque amplo. O design é completo pelas rodas de liga leve – desenhos e tamanhos (16, 17 ou 18 polegadas) dependem das versões.

O Jeep Renegade tem 4,23 metros de comprimento, 2,57 metros de distância entre os eixos, 1,80 metro de largura e 1,67 metro de largura. O porta-malas tem capacidade para 260 litros.

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Marcelo Monegato

Marcelo Monegato
Jogador de futebol frustrado, resolveu ser jornalista para escrever sobre tudo que tivesse motor, fizesse (muito ou pouco) barulho e fosse possível de pilotar. Aficionado por superesportivos e clássicos, pensa agora acelerar também sobre duas rodas...  

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