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23-03-12 | Texto: Rodrigo Samy | Foto: DivulgaçãoVoltar

Fiat Grand Siena: Novo sedã chega com segundo maior porta-malas da categoria

Modelo que custa a partir R$ 38,71 mil chega ao mercado com quatro versões de acabamento, duas de motor e duas de câmbio

(23-03-12 – Santiago, Chile) - A Fiat lançou o Grand Siena, um modelo baseado na plataforma do novo Uno e do novo Palio que concorre diretamente com os “grandalhões” de porta-malas. Com um desenho que lembra os modelos da charmosa marca Alfa Romeo, o Grand Siena chega com 4,29 m de comprimento, 1,70 m de largura, 1,51 m de altura e 2,51 m de entre-eixos. No porta-malas, item crucial para o segmento, uma capacidade para levar até 520 litros.

Para o novato a Fiat coloca duas opções de motor - 1,6L 16V E.TorQ e 1,4L 8V EVO - e quatro de acabamento. A opção de entrada é a Attractive 1.4 Flex. A outra versão que utiliza o motor 1,4L é a Tetrafuel, ela é capaz de rodar com etanol ou gasolina, independentemente da proporção, assim como com GNV (Gás Natural Veícular). A opção topo é a Essence 1.6 16V Flex, nela o consumidor consegue encaixar o câmbio Dualogic.

O motor da versão Attractive, 1,4L Flex, tem 88 cv com etanol e 12,5 kgfm de torque. De acordo com a Fiat, o conjunto acelera de 0 a 100 km/h em 12,5 s. Nas versões 1,6L a potência é de 117 cv com álcool. Já a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em 9,9 s.

Porta-malas da concorrência
- Chevrolet Cobalt 563 litros
- Nissan Versa 460 litros
- Renault Logan 510 litros

Lista de preços:

Attractive: R$ 38.710
Tetrafuel: R$ 48.210
Essence: R$ 43.470
Essence Dualogic: R$ 45.990
Siena EL 1.0: R$ 31.180
Siena EL 1.4: R$ 33.300

Os principais equipamentos da versão Attractive - air-bag, ABS com EBD, direção hidráulica, travas e vidros e volante com regulagem de altura. Os opcionais da versão Attractive são ar-condicionado, para-brisa térmico, sensor de estacionamento traseiro, volante de couro, espelhos retrovisores externos com comando elétrico, banco do motorista com regulagem de altura e rodas de liga-leve 15”.

Os principais equipamentos da versão Essence, que traz todos os itens de série presentes na versão Attractive - ar-condicionado, rodas de liga-leve 16” e banco do motorista com regulagem de altura. Os opcionais são: air-bags laterais, sensor de estacionamento traseiro, rádio com CD Player entre outros.




História do Fiat Siena

O Fiat Siena versão EL continuará na linha de produção. Ele pode ser equipado com o motor 1,0L ou 1,4L da família Fire. O modelo antecessor nasceu um ano depois do lançamento do Palio, em agosto de 1997. Na época o modelo era fabricado na planta argentina da montadora. O Siena ingressou tendo como grande destaque de marketing seu grande porta malas, considerado até então como o maior da categoria, com capacidade para 500 litros – ele só seria superado três anos mais tarde, com a chegada do Renault Clio sedã, que apresentava capacidade para 510 litros.

Mas foi exatamente quatro anos após o seu lançamento que o Siena recebeu sua primeira grande reformulação estética, realizada por ninguém menos que o mago do design automotivo Giorgetto Giugiaro. Se até então o mercado apontava uma espécie de “falta de identidade” no carro, agora a versão 2001 apresentava um Siena reestilizado e de linhas mais marcantes

Apesar das novidades, os lançamentos e reestilizações sofridas dos concorrentes fizeram com que a Fiat novamente acionasse a ItalDesign, de Giugiaro e em novembro de 2003 as mudanças puderam ser vistas no Palio; no Siena elas apareceram em março de 2004. Depois de a versão EX ser aposentada em 2004, em 2005 o Siena recebia a versão Fire 1.0 com tecnologia Flex, capaz de desenvolver 65 cv na gasolina e 66 cv no álcool. O 1.8 permanecia e era oferecido na versão HLX, enquanto que a versão 1,25 litro (1.3) era substituída em março pela 1,4L. Só a partir desta época que o carro emplacou...

Fiat Grand Siena

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